Los españoles Dani Pedrosa (Honda RC 213 V), por dieciocho milésimas de segundo, y Marc Márquez (Suter), y el alemán Sandro Cortese (KTM), cumplieron con las expectativas en los entrenamientos oficiales de sus respectivas categorías para el Gran Premio de San Marino que mañana tendrá por escenario el circuito Marco Simoncelli, de Misano Adriático.

Pedrosa fue el más rápido casi desde el principio de los entrenamientos y, aunque sus rivales no se acercaron inicialmente mucho a sus registros, en la segunda parte de la tanda la situación varió en gran medida, sobre todo cuando fue el campeón del mundo de 2010, Jorge Lorenzo, el que se puso tras su estela en la tabla.

Lorenzo fue el primero en romper la barrera de los 34 segundos para marcar 1:33.875 con menos de un minuto de entrenamientos, pero Pedrosa le tomó la palabra y por apenas 18 milésimas de segundo, 1:33.857, se puso primero sin que el de Yamaha pudiese hacer nada por evitarlo.

La tercera posición fue para el británico Cal Crutchlow (Yamaha), con el alemán Stefan Bradl (Honda), el español Álvaro Bautista (Honda) y el italiano Valentino Rossi (Ducati Desmosedici), sexto, en la segunda línea.

El mejor de los pilotos en la nueva categoría CRT (Claiming Rules Team) volvió a ser el francés Randy de Puniet, al manillar de una ART del equipo Power Electronics de Jorge Martínez, "Aspar".

Marc Márquez (Suter) volvió a dar un golpe de autoridad al dominar durante buena parte los entrenamientos de Moto2 y, al final, recibió la recompensa de ser el más rápido en ese momento por séptima vez en lo que va de temporada.

Otro español, Pol Espargaró, sabía de la importancia de "meterle" presión a su oponente y en el décimo giro ya estaba al frente de la tabla, con 1:38.458, mientras que Márquez era cuarto superado por el británico Scott Redding (Kalex) y el suizo Thomas Luthi (Suter).

Márquez, líder del Mundial de Moto2, y no tardó en doblegar a Espargaró para ascender al liderato con un 1:38.242 que le daba 44 milésimas de segundo de ventaja sobre el propio Pol, quien, en su afán de doblegar a su rival, se fue al suelo cuando quedaban algo menos de cinco minutos y tuvo que dar por concluida su jornada.

El alemán Sandro Cortese (KTM) se colocó al frente de la clasificación oficial de Moto3, aunque hasta el último instante Viñales intentó mejorar su clasificación, muy atrás en la tabla de tiempo, pero sus últimas vueltas con intenso tráfico en pista no le permitieron pasar más allá de la undécima posición.

Viñales tuvo problemas técnicos, al parecer con alguna de las juntas de las tapas del motor, que condicionaron su rendimiento durante casi todo los entrenamientos.

Junto a Cortese en la primera línea de salida estarán los "locales" Romano Fenati (FTR), que había sido el más rápido en el cómputo global de los entrenamientos libres, con una diferencia de casi cuatro décimas respecto al alemán, quien de conseguir mañana una nueva victoria, la tercera de la temporada, aumentaría peligrosamente su ventaja respecto al español, y Niccolo Antonelli (FTR Honda).

En la segunda línea se colocaron el británico Danny Kent (KTM), el español Luis Salom (Kalex KTM) y el alemán Jonas Folger (Kalex KTM), quien ocupa una plaza en el equipo Mapfre de Jorge Martínez "Aspar" y con quien se encuentra negociando para la próxima temporada, aunque al parecer el piloto germano no se siente cómodo, por su tamaño, en las pequeñas Moto3.

Juan Antonio Lladós